BMW

BMW

Tahun lalu, BMW mengumumkan bahwa generasi berikutnya dari sedan andalannya, seri 7, akan tersedia dengan powertrain listrik sepenuhnya. Sekarang pembuat mobil Bavaria telah mengkonfirmasi bahwa versi EV akan disebut i7 dan memberikan gambar teaser dari pengujian prototipe yang disamarkan dalam kondisi ekstrim di pusat pengujian musim dingin BMW Group di Swedia dekat Lingkaran Arktik. BMW mengatakan sedang menggunakan jalan Swedia yang dingin untuk menguji dinamika berkendara dan kemampuan powertrain listrik untuk menahan dingin yang hebat.

Kamuflase BMW cukup efektif untuk menutupi desain i7 yang sebenarnya, tetapi Betingslot dapat melihat beberapa detail. Lampu depan berorientasi horizontal diatur relatif rendah di ujung depan dan tampaknya ada garis potong yang memanjang di bagian atas lampu dan gril, menciptakan tampilan berkerut. Asupan udara vertikal tipis memanjang dari tepi lampu depan, dan ada lubang kecil untuk pendinginan baterai di bumper depan bawah. Bagian belakang disamarkan dengan baik, tetapi kita dapat melihat kekusutan Hofmeister di jendela samping, elemen desain khas BMW.

BMW mengatakan bahwa i7 akan menggunakan generasi kelima dari teknologi eDrive BMW yang sudah terlihat di SUV iX. BMW diharapkan menawarkan versi bertenaga gas dan hibrida dari seri 7 berikutnya bersama i7, menjelaskan bahwa i7 “berdasarkan konsep kendaraan yang sama dengan semua varian model BMW Seri 7 lainnya.” i7 akan terungkap di beberapa titik selama tahun 2022 dan akan bersaing dengan EV mewah lainnya seperti Mercedes EQS dan Lucid Motors Air.

Mercedes-Benz EQS 2022 Vs BMW i7

BMW

Sedan Mercedes-Benz EQS 2022 adalah unggulan masa depan merek elektrifikasi dan salah satu EV paling mewah yang pernah ada. Tubuhnya yang montok dengan mudah meluncur di udara untuk efisiensi maksimum, dan kabinnya yang megah menawarkan janji mewah dan fitur-fitur canggih untuk faktor wow yang sangat penting. Itu terlihat paling jelas dengan dasbor Hyperscreen opsional yang dilapisi kaca. Sedan EV yang cukup besar ini ditawarkan dengan powertrain penggerak belakang 329-hp (EQS450+) atau pengaturan all-wheel-drive 516-hp (EQS580 4Matic). Keduanya menggunakan baterai besar 107,8-kWh yang memiliki jangkauan hingga 350 mil. Sementara menyebut 2022 EQS sebagai mobil mewah yang menggetarkan adalah permainan kata yang mudah, itu juga sepenuhnya akurat.

All-new 2022 EQS adalah Mercedes pertama yang menggunakan platform yang dirancang khusus untuk model EV. Ini juga merupakan kendaraan listrik penuh pertama dari submerek EQ perusahaan yang ditawarkan ke pasar AS. Diharapkan akan diikuti oleh armada model elektrifikasi baru yang mencakup crossover subkompak EQA jongkok dan EQB serta sedan mewah entri EQE.

EQS 2022 tersedia dalam tiga level trim yang berbeda dan dua powertrain yang berbeda, dan kami akan merekomendasikan trim Pinnacle atas dalam kedok EQS450+ penggerak roda belakang. Pergi dengan trim level paling mewah memberikan kenyamanan seperti kursi depan dan belakang berpemanas dan berventilasi, pijatan untuk penumpang kursi depan, kontrol iklim otomatis empat zona, tampilan head-up, dan banyak lagi. Meskipun hanya menghasilkan 329 tenaga kuda, powertrain entry-level sangat bertenaga dan kami pikir sebagian besar pengemudi tidak akan melewatkan kinerja model EQS580 all-wheel-drive.

EQS450+ dilengkapi dengan motor listrik yang dipasang di gandar belakang yang menghasilkan 329 tenaga kuda dan torsi 406 pon-kaki. EQS580 4Matic memiliki motor listrik pada setiap gandar, yang diterjemahkan menjadi penggerak semua roda dan total keluaran sistem 516 tenaga kuda dan torsi 611 pon-kaki. Mercedes memperkirakan varian penggerak belakang akan berakselerasi dari nol hingga 60 mph dalam 5,5 detik. Memilih model all-wheel-drive yang lebih bertenaga dikatakan menurunkan waktu nol hingga 60-mph menjadi 4,1 detik. Setiap EQS menggunakan suspensi udara adaptif dan berguling pada pelek yang berukuran antara 19 dan 21 inci. Sistem kemudi gandar belakang standar dapat memiringkan roda belakang hingga 4,5 derajat, dan ada peningkatan opsional yang dapat memutarnya 10 derajat. Teknologi ini dimaksudkan untuk membuat sedan sepanjang 205,4 inci lebih mudah untuk bermanuver di tempat yang sempit dan meningkatkan stabilitasnya pada kecepatan tinggi. Berdasarkan waktu kami di belakang kemudi, EQS menunjukkan kabin yang tenang dan kualitas berkendara yang halus.

BACA JUGA : BMW Perkenalkan Kendaraan Konsep Listrik Hibrida XM

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published.